Kas ir a hidrauliskais ass piekabe transportlīdzekļi?

● Kas ir galvenās funkcijas of hidrauliskā ass piekabe transportlīdzekļi?

● Kas detaļas dara stūre sistēma of a hidrauliskā ass transportlīdzeklis sastāv of?

● How does an automatic steering transmission work?

● How does Control the transmission of steering work?

● How to perform steering control?

● What are the performance parameters of hydraulic axle vehicles?

1.Kas ir galvenais funkcijas of hidrauliskais ass piekabe transportlīdzekļi?

1. Galvenais sija of the rāmis is metināts ar WH60 īpaši biezs tērauds plāksnes, ar a kaste-forma struktūra, augsta stiprība, not viegli deformēt, un var pārvadāt relatīvi koncentrētas slodzes.

2. Savienojums savienojums starp vienība transportlīdzekļi pieņem pirmais ārzemju kopīgais daudzgrupu savienojums plāksne savienojums savienojums , ar priekšrocības of:

• Ērts splicing, kas var ievērojami uzlabot the splicing speed.

3. Piekare rāmis un līdzsvars roka ir metinātas konstrukcijas ar augsta stiprība un skaists izskats.

4. Stūres iekārta stienis sistēma:

• garengriezums tie stie rod adopts a double-row form, kas var ievērojami samazināt the left and right swing of the trailer during driving, and the tie rod is stress and the force is is small.
• stūre plāksne pieņem a vairāku caurumu forma, un tur ir nav vajag nomainīt the atpakaļgaita plāksne kad saslēgšana vai pievienošana asis of piekabe.

5. The trailer hydraulic and air pipelines adopt quick connector connection, with large operating space, convenient and fast splicing.

6. Cilindrs korpuss of the hidrauliskā balstiekārta eļļa cilindrs is made of cilindrs zīmējums tehnoloģija, kas ir augsta stiprība, and all seals are foreign famous brand products.

7. The stop valve adopts the imported famous brand ball valve form, who is fast to operate.

8. All stop valves, blīves un vārsti plāksnes are importēti produkti.

9. Hidrauliskā balstiekārta eļļa ķēde pieņem a divu cauruļvadu sistēmu to nodrošināt braukšanas drošību.

10. Galvenais pin of the frame splicing can be hidrauliski stumts.

11. The new Nicolas piekabe can be spliced with imported vehicles.

2.Kā a hidrauliskā ass transportlīdzeklis balstiekārta sistēma is sastāvs?

3.Kas detaļas dara stūre sistēma of a hidrauliskā ass transportlīdzeklis sastāv of?

 

                1. Stūres iekārta rakurss

                2. Stūres iekārta hidrauliskais cilindrs

                3. Stūres iekārta garenvirziena tie stieg

                4. Stūres iekārta šķērsvirziens tie stiegs

                5. Starpprodukts vārpsta

                6. Stūres iekārta vadība panelis

                7. Balstiekārta un citi komponenti

4.How does an automatic steering transmission work?

↘Front stūre hidrauliskais cilindrs → stūre ķēde → aizmugurējā stūre hidrauliskais cilindrs → aizmugurējais sija sija šarnīrs → aizmugure puse garenvirziena tie stie rod → aizmugure puse stūre vadība panelis → aizmugure puse balstiekārta → piekare → ritenis.

5.How does Control the transmission of steering work?

Ņemšana priekšpuse stūrēšana gals stars vadība as an piemērs

Priekšpuse puse stūre transmisija: hidrauliskā jauda → priekšpuse sija vadība vārsts → priekšpuse sija stūre stūre cilindrs stienis kamera → priekšpuse stūre cilindrs → priekšējā stūre šarnīrs → priekšējais gareniskais tie stie stūre → front stūre stūre → ritenis stūre.

Aizmugure puse stūre transmisija: hidrauliskā jauda → priekšpuse sija vadība vārsts → priekšējais sija stūre stūre cilindrs stienis kamera → priekšpuse stūre cilindrs stienis kamera → hidrauliskā ķēde → aizmugurējā sija stūre cilindrs stienis kamera → aizmugure sija šarnīrs → aizmugurējais garenvirziena tie stienis stienis → aizmugure stūre vadība panelis → aizmugurējais šķērsvirziena tie stien → aizmugurējā balstiekārta roka → aizmugurējais ritenis stūre.

6.How to perform steering control?

Automātiska stūrēšana

 

Automātiskais stūre is piedziņa ar vilcējs, un priekšpuse of ass ass transportlīdzeklis ir pārraida ar the tie rod (mehāniskā transmisija). The aizmugurēja puse ir pārraida ar the hidrauliskajiem cilindriem of priekšā un aizmugurējā stūres galā sijas caur the hidrauliskā ķēde

Vadības ierīce stūres iekārta

 

Vadība stūre stūre var tik vadāma ar priekšpusi siju vai aizmugurējo gaismu siju attiecīgi. stūrēšana ir tiek veikta veic manipulējot stūre vadība vārsts rokturi uz priekšā un aizmugurē vadība kastes kad tiek izmantots zem īpašiem nosacījumiem , priekšējais un aizmugurē var arī būt kontrolēts at tas pats tas pats laiks , bet priekšējais un aizmugurē darbības jābūt koordinēts

7.Kas ir veiktspēja parametri of hidrauliskās ass transportlīdzekļi?

1. Slodze parametri

slodze ietilpība ass riteklis ir saistīts ar lietošanu apstākļiem un vides nosacījumiem. Faktori piemēram laikapstākļi, ceļš virsma, slodze, transportlīdzeklis ātrums, un transportlīdzeklis tehniskie nosacījumi ir a lielāka ietekme uz slodze. praktiskie lietošana būtu jāņem vērā.

1.1 viena ass slodze

statiskā slodze of a viena ass of divas garenvirziena gaismas plāksnes ir 45 tonnas, un pilnā kravnesība of a viena ass of ass ass transportlīdzeklis is 3,6 tonnas, so statiskā slodze of a viena ass is par 41 tonnas.

1.2 Vehicle load

Asis plāksnes var būt savienots ​​into dažādas asis, un transportlīdzeklis slodze ietilpība ir nav a vienkāršs papildinājums of viena ass slodze. Dažādi ietekmējoši faktori jābūt jāņem vērā.

1.2.1 garenvirziena slodzes līkne

1.2.2 Sānu slodze stabilitāte

Kad centrs of gravitācija of the cargo is high, lateral tipping should be considered to prevent overinging caused by excesive crossverse slope or excentric loading. Stability calculation must be performing. General, it is calculated based on the crossverse slope angle that can be pass. It galvenokārt depends on the number of longitudinal columns of the flatbed truck and the height of the center of gravity of the cargo after loading. The Jinmanyang GOHEAVYTRAILER ass transportlīdzeklis dod an empīriskā formula: the šķērsvirziena slīpums leņķis tas var būt nodots =} garenvirziena kolonna koeficients/height of the center of gravity from the cargo platform.

Garenvirziens kolonna koeficients: 21 for divas garenvirziena kolonnas; 50 for trīs garenvirziena kolonnas kolonnas

1.2.3 slodze centrs

Use 3-point support, the load center is in the center of the triangle, and the center of gravity of the cargo should aligned with the load center when loading.

slodze centrs no zoss zoss vajadzētu jākustina uz priekšu, ņemot vērā ka slodze ietilpība of zoss zoss ir ekvivalents tas tas viens ass.